메신저(Messenger): 건조한 미시시피 강 지점으로, 타워 록(Tower Rock)으로 향하는 유서 깊은 산책로입니다. 걱정도 더 크다.

Shaun Hogan은 2022년 10월 19일 수요일에 미시시피강 제방과 페리 카운티의 Tower Rock을 연결하는 석회암을 가로질러 흐르는 미시시피강 물줄기를 건너는 Barnhart 출신의 어머니 Mary Hogan을 돕고 있습니다.

텍사스 주 오스틴 출신의 아서 피크(Arthur Peake)가 2022년 10월 19일 수요일 페리 카운티의 타워 록 주변 석회암에 있는 미시시피 강의 물 위로 뛰어오르고 있습니다.

미시시피강 중앙에 있는 타워록(Tower Rock)은 수위가 낮아 10월 초부터 육지에서 접근이 가능했습니다. 랜드마크는 페리 카운티에 인접해 있습니다.

2022년 10월 19일 수요일, 사람들이 미시시피 강둑과 페리 카운티의 타워 록을 연결하는 석회암 위를 걷고 있습니다.

2022년 10월 19일 수요일, 사람들이 미시시피 강둑과 페리 카운티의 타워 록을 연결하는 석회암 위를 걷고 있습니다.

Tony Messenger는 St. Louis Post-Dispatch의 메트로 칼럼니스트입니다.

사람들은 1988년 이후 불가능했던 랜드마크까지 걸어갈 기회를 찾기 위해 지역 전역에서 타워 록으로 모여들고 있습니다.

페리 카운티(PERRY COUNTY) — 케니 그래스(Kenny Grass)의 아버지가 이런 이야기를 하곤 했습니다.

"우리가 어렸을 때 아버지는 미시시피 강이 때때로 얼어붙을 때 운전해서 건너갈 수 있다고 말씀하셨습니다."라고 Grass는 말했습니다.

우리는 화요일에 여기 강둑과 Tower Rock을 연결하는 석회암 바위 다리 위에 서 있었습니다. 우리는 메리웨더 루이스(Meriwether Lewis)와 윌리엄 클라크(William Clark)가 지적한 랜드마크에 끌렸습니다. 그라스의 아버지 시대처럼 장기간의 가뭄 이후 강물이 매우 낮아졌기 때문입니다.

수천 명의 사람들이 강과 평행하게 뻗어 있는 철로 옆에 있는 먼지가 많은 자갈길을 따라 트레킹을 하고 있습니다. 그들은 거의 발생하지 않는 현상을 경험하고 싶어하며, 이를 통해 자신의 자녀에게 알리고 자녀에게도 알리기를 원합니다. 그랜드 타워(Grand Tower)라고도 알려진 타워 록(Tower Rock)은 일반적으로 미시시피 강(Mississippi River)의 급류로 사방이 둘러싸여 있습니다. 현재는 석회암 다리로 강둑과 연결되어 있습니다. 그것은 섬에서 지협으로 갔다.

Grass와 그의 아내 Barb는 Ste. Genevieve는 그들의 가족이 여러 세대에 걸쳐해온 것처럼. 그래서 그들은 강의 기복, 강렬함, 아름다움과 조화를 이루고 있습니다. 그들의 아들은 49세입니다. 지난번 미시시피강의 물이 너무 낮아서 천연 석회암 다리와 영겁의 시간을 표시하기 위해 물에 의해 깎여진 층층계단을 건너갈 수 있을 정도로 그들이 그를 여기로 데려왔을 때 그는 10대였습니다. 그들은 그 연도를 기억하지 못했습니다.

"집에 사진이 있어요"라고 Barb는 말합니다.

필리스 맥도웰(Phyllis McDowell)도 이를 기억합니다. "1988년이었습니다."

세인트 제네비브(St. Genevieve)의 케니(Kenny)와 바브 그래스(Barb Grass)는 10월 18일 미시시피강 중앙에 있는 타워록(Tower Rock)까지 걷기 위해 나섰습니다. 낮은 물은 역사적인 랜드마크에 석회암 다리를 노출시켰습니다.

그녀는 그 해에 탑까지 걸어가기 위해 아이들을 이곳으로 데리고 왔습니다. 미주리 주 부트힐 깊은 곳에 있는 카루더스빌에 살고 있는 맥도웰은 올해 페미스코트 카운티 역사학회(Pemiscot County Historical Society)의 동료 회원들과 함께 돌아왔습니다.

남편 스티브와 함께 세인트루이스 카운티 남부에서 차를 몰고 온 르네 드모트(Renee DeMott)는 “일생에 한 번뿐인 행사”라고 말했습니다. 그들은 수십 년 동안 세인트루이스(St. Louis)와 케이프 지라도(Cape Girardeau) 사이의 55번 주간고속도로를 주행했지만 타워록(Tower Rock)에서는 처음이었습니다.

우리가 이야기를 나누는 동안 예인선은 대두나 옥수수로 추정되는 곡물 바지선을 Tower Rock의 동쪽, 즉 여전히 항해할 수 있는 물이 충분히 있는 강의 수로 부분을 지나 밀었습니다. 거기에는 물이 있지만 여기에는 없다는 병치(병치)는 말해주는 것입니다.

물이 부족해 강변 곳곳에 바지선이 좌초돼 가뭄이 농업계의 화제다. 그들은 백업되었으며 더 가볍게 실행해야 합니다. 이는 곡물이나 비료를 도로 위로 운반하거나 철도로 보내는 데 더 많은 비용을 지불하는 것을 의미합니다. 그리고 여기에는 더 많은 준설 작업과 물의 흐름을 증가시키기 위한 더 많은 인간 노력이 요구되는 상업적인 강 이해관계가 있습니다. 아이디어에는 더 깊은 수로나 더 많은 날개 제방, 흐르는 물의 속도를 높이는 암석층이 포함됩니다.