사우스 플로리다의 부동산 가치 급증 및 지연 증가 주차 요금

도시들이 내년 예산 작업을 시작하면서, 새로운 수치에 따르면 전염병으로 인한 남부 플로리다 부동산 가치의 급등은 2022년에도 계속되었습니다.

6월 1일 발표된 예비 추정에 따르면 보카레이턴의 세금은 거의 12% 증가했습니다. 델레이 비치(Delray Beach)에서는 다운타운 개발청(Downtown Development Authority) 내 부동산의 전체 증가율이 13.2%와 15.63%였습니다. 해당 기관은 해당 프로그램에 대해 별도의 세금을 부과합니다.

2022년 3월부터 연준이 금리를 인상하기 시작했고 모기지 금리도 뒤따랐지만 주택 구입에 대한 저항이 이 지역에 영향을 미치는 데는 더 오랜 시간이 걸렸습니다. 재고가 낮게 유지되었기 때문에 작년에도 가격이 높은 수준을 유지했습니다. 이제 낮은 금리를 가진 주택 소유자들이 판매를 꺼리고 더 높은 금리를 받기 때문에 신규 주택 공급이 증가하지 않을 가능성이 높습니다.

보카 레이톤(Boca Raton)과 델레이 비치(Delray Beach)의 경우 2년간의 가치 상승은 거의 확실히 역사적입니다. 1년 전 보카레이턴의 세금은 12.7% 증가했습니다. Boca Raton이 Palm Beach 카운티의 어느 도시보다 부동산 가치가 가장 높다는 점을 고려하면 더욱 인상적입니다. 델레이 비치의 가치는 2021년에 13.4% 상승했습니다.

재산세는 지방정부의 주요 수입원이지만, 주요 주택 소유자는 이러한 인상액에 가까운 금액을 지불하지 않습니다. 플로리다의 Save Our Homes 개정안은 농가 주택에 대한 연간 과세 증가율을 3% 또는 인플레이션율 중 더 낮은 비율로 제한합니다. 그러나 주택이 판매되면 그 가치는 더 높게 재설정되며 두 번째 주택이나 상업용 부동산에는 한도가 적용되지 않습니다.

따라서 추가 수익은 지역 공무원들에게 유혹이 될 것입니다. Delray Beach는 다음 주 화요일에 첫 번째 공공 예산 회의를 개최합니다. 그러나 이러한 가치는 재정적 함정을 만들 수도 있습니다.

언급한 바와 같이 이는 이상치 숫자입니다. 2020년 보카레이턴의 증가율은 2.8%에 불과했습니다. 델레이 비치(Delray Beach)에서는 5%였습니다. 그리고 그 수치는 그해 3월에 시작된 코로나19 팬데믹 이후 가치가 폭락할 수 있다는 예측과 비교하면 좋아 보였습니다.

Delray Beach는 올해에도 세율을 점진적으로 낮추기를 원합니다. 하지만 두 도시 모두 주택 소유자가 더 적은 비용을 지불하려면 요금을 크게 낮춰야 합니다. 요금이 동일하게 유지되더라도 전체 청구서는 증가합니다. 이것이 바로 보카레이턴 시의회 의원들이 세금을 인상하지 않았다고 매년 자랑하는 현실입니다.

그러나 보카 레이톤은 약 98,000명의 인구가 거주하는 도시에 대해 매우 인상적인 세금 기반을 가지고 있다는 점을 반복해서 언급할 필요가 있습니다. 시 내 과세 대상 자산 가치는 346억 달러입니다. 인구가 약 120,000명에 달하고 뉴욕시에서 드로잉 회사의 성공을 선전해 온 West Palm Beach의 210억 달러와 비교해 보십시오.

Delray Beach도 북쪽 이웃에 비해 좋아 보입니다. 인구 67,000명의 도시에 부과되는 세금은 163억 달러입니다. 인구가 거의 비슷한 Boynton Beach의 가치는 91억 달러입니다.

Delray Beach는 주차 요금을 인상했지만 이 반복되는 주제에 대한 논의는 아직 끝나지 않았습니다.

일을 단순화하기 위해 시 위원들은 5월 17일부터 시작된 3단계 시스템을 승인했습니다. A1A와 Swinton Avenue 사이 East Atlantic Avenue의 공간 비용은 최대 3시간까지 시간당 4달러입니다. 해변 공간은 시간당 3달러, 그 외 공간은 2달러입니다.

시 행정관은 해변 요금을 4달러로 제안했습니다. 그들은 그 시스템이 연간 310만 달러를 추가로 가져올 수 있다고 말했습니다. 그러나 위원들은 Delray Beach가 "4-3-2" 시스템이라고 부르는 것을 선호했습니다.

실제로 이러한 증가는 주로 타 지역 주민에게 적용됩니다. Delray Beach 주민들은 위치에 따라 $12의 저렴한 가격으로 연간 이용권을 얻을 수 있습니다. 그러나 시는 시내 허가증을 207개만 판매했습니다. 대부분의 주민들은 오래 전부터 Atlantic Avenue 근처에 주차하기 위한 개인적인 전략을 채택했습니다.

또한, 도시 차고에는 대서양의 3시간 주차 제한보다 더 많은 주차 공간이 있습니다. 시는 새로운 가격 책정으로 인해 더 많은 사람들이 차고를 사용하고 거리 주차 공간이 더 많이 확보되기를 바라고 있습니다.