콜로라도의 신용 개선으로 더 작고 저렴한 EV에 인센티브 제공

콜로라도는 더 저렴한 EV에 인센티브를 제공하는 새로운 접근 방식으로 EV 세금 공제를 개편했습니다.

지난 5월 콜로라도 의회에서 통과되고 Jared Polis 주지사가 서명한 HB 1272는 원래 5,000달러였던 경량 전기 자동차에 대한 세금 공제를 다시 인상합니다. 원래 제정된 대로 이 금액은 2020년에 4,000달러, 2021년에 3,500달러, 2023년에 2,000달러로 인하되었습니다. 그러나 새로운 법안은 기본적으로 일정을 재설정하여 MSRP가 80,000달러 미만인 차량에 대해 7월 1일부터 다시 한 번 최대 금액을 5,000달러로 설정했습니다. 새로운 단계적 폐지는 2025년에 3,500달러, 2026년에 1,500달러, 2027년에 1,000달러, 2028년에 500달러로 감소할 예정입니다.

콜로라도 에너지 사무소의 전무이사인 Will Toor가 트위터 스레드에서 설명하고 법안에 명확하게 명시되어 있듯이 콜로라도 주민들은 MSRP가 $35,000 미만인 차량에 대해 추가로 $2,500 크레딧을 요청할 수 있습니다. Toor의 트윗에 따르면 이번 추가는 중저소득 가구의 EV 채택을 지원하고 소형 EV를 장려하기 위해 이루어졌습니다.

탈탄소화를 위한 세금 공제인 HB 1272는 CO 역사상 청정 에너지 및 기후에 가장 큰 투자를 하는 국가 선도적인 정책입니다. 리더십을 발휘해주신 @mjweissman @Junie4Colorado @SteveFenberg @Cutter4CO 및 @GovofCO에게 감사드립니다! (1/n)

$2,500 크레딧을 $5,000 크레딧에 추가하여 총 $7,500를 얻을 수 있습니다. 그리고 문제의 35,000달러 미만의 EV가 7,500달러의 연방 세금 공제 대상인 경우 구매자는 구매 가격의 거의 절반에 해당하는 크레딧을 받을 수 있습니다. 그러나 현재로서는 35,000달러 미만의 가격으로 구입할 수 있는 EV의 수가 적다는 점을 고려하면 이는 사실상 이론적인 것입니다.

콜로라도는 수년 동안 미국에서 가장 관대 한 EV 크레딧을 보유하고 있으며 심지어 중고차에 대한 크레딧도 한 번에 제공합니다. 2016년에 주에서는 중고차를 중단하고 새로운 크레딧 한도를 5,000달러로 제한하여 EV 인센티브를 단순화했습니다.

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콜로라도는 또한 2018년에 캘리포니아 배기가스 기준을 향해 나아갔고, 2019년에는 EV 의무사항을 추가했습니다(당시 자동차 제조업체들은 이에 반대했습니다).

모든 주에서 인센티브를 늘리는 것은 아닙니다. 예를 들어, 오레곤주는 최근 자금 부족으로 인해 주정부 EV 리베이트가 사실상 보류되고 있음을 발견했습니다.

그럼에도 불구하고, 더 작고 저렴한 차량에 대한 콜로라도의 강조는 연방 전선에서 일반적으로 더 무겁고 효율성이 떨어지는 SUV가 더 큰 잠재적 크레딧으로 효과적으로 인센티브를 받는 방법 옆에 신선합니다.

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