가변 주파수 드라이브 문제 해결 개선

가변 주파수 드라이브(VFD) 기술의 개선으로 인해 비용이 절감되고 신뢰성이 향상되었으며 활용도가 높아졌습니다. 대부분의 최신 VFD 시스템에는 오류 발생 시 자동 종료를 생성하는 내부 진단 기능이 있습니다. 그러나 이러한 결함의 원인을 찾아 수정하기 어려운 경우가 있습니다. 그러나 전원이 공급되지 않은 모터 테스트와 전원이 공급된 모터 테스트는 이러한 많은 문제를 식별하는 데 도움이 되는 귀중한 통찰력을 제공할 수 있습니다. 이 기사에서는 이러한 모터 테스트 기술을 VFD 문제 해결에 통합하는 방법을 중점적으로 설명합니다.

VFD는 들어오는 3상 교류(AC) 전력을 정류하여 직류(DC) 버스를 생성합니다. DC 버스는 커패시터를 사용하여 정류된 DC를 인버터 섹션에 대한 입력으로 평활화합니다. 인버터 섹션에서 컨트롤러는 마이크로프로세서를 사용하여 DC 전압을 모터에 입력되는 가변 3상 AC 전압 및 주파수로 변환하는 반도체 스위치를 제어합니다.

반도체(실리콘 제어 정류기[SCR] 또는 절연 게이트 양극 트랜지스터[IGBT])가 점화되는 시간을 제어함으로써 DC 펄스의 폭이 DC를 변조하여 가변 전압으로 시뮬레이션된 3상 입력 전압을 생성합니다. 그리고 빈도. 입력 전압의 주파수는 자기장이 고정자 주위를 회전하는 속도를 결정합니다. 자기장이 발생하는 속도를 동기 속도(SS)라고 합니다.

인버터 회로의 스위칭 특성으로 인해 VFD는 플랜트의 전기 시스템에 고조파를 도입하여 전력 품질(PQ) 문제를 일으킬 수 있습니다. 또한 VFD는 들어오는 PQ 문제에 민감하여 종료될 수도 있습니다. 많은 VFD에는 종료 원인을 나타내는 내부 전자 장치가 있습니다. 이러한 공통 코드는 과전압, 과전류, 과부하, 전압, 전류 불균형, 과열 또는 외부 결함의 원인을 지정합니다. 이 정보는 중요하지만 실제 질문은 다음과 같습니다. 결함 상태의 원인은 무엇입니까? 결함 상태가 VFD로 인해 발생합니까, 아니면 VFD에서 발생합니까?

VFD에 결함이 발생하는 경우 이는 들어오는 전원, 연결 문제, 많은 모터 문제 중 하나 또는 구동 기계 또는 프로세스 자체의 결함으로 인해 발생할 수 있습니다. VFD로 인해 결함이 발생한 경우 전자 부품의 고장이나 고장으로 인해 발생할 수 있습니다. 일반적인 오류 중에는 정류기 섹션의 다이오드, DC 버스의 커패시터 또는 인버터 섹션의 반도체 고장이나 오류가 있습니다.

모터 회로 분석(MCA)은 모터 권선을 통해 일련의 저전압 AC 및 DC 신호를 주입하여 모터의 전원이 차단된 동안 전체 모터 시스템을 철저하게 평가하는 모터 테스트 기술입니다. MCA 모터 테스트는 모터에서 직접 수행하거나 VFD 출력에서 ​​원격으로 수행할 수 있습니다. 회전자 문제를 식별하지 못하거나 권선 절연 파괴가 발생하는 기존의 무전압 모터 테스트와 달리 MCA 테스트는 접지 벽 절연 시스템과 고정자 코일을 생성하는 데 사용되는 도체 주변 절연체 및 기존 절연체에 결함이 발생하는 조기 징후를 제공합니다. 또는 로터의 전기 부분에 결함이 발생합니다.

MCA는 초기 단계에서 결함을 식별할 수 있지만 모터가 "양호"인지 신속하게 확인할 수 있으므로 VFD 트립의 원인인 모터를 제거할 수 있습니다. VFD 출력에서 ​​3분간 테스트를 수행하면 "양호" 결과는 모터의 상태가 양호할 뿐만 아니라 테스트된 회로의 모든 관련 케이블 및 전기 구성 요소의 상태도 양호함을 나타냅니다.

그러나 결과가 "나쁨"으로 나타나면 모터에서 직접 3분간의 추가 테스트가 수행됩니다. 모터 테스트가 "잘"되면 이는 테스트가 제대로 수행되었으며 케이블이나 컨트롤러에 결함이 있음을 의미합니다. 모터가 현상 오류를 나타내는 경우 오류가 회전자 또는 고정자 전기 회로에 있는지 확인하는 데 사용할 수 있는 선택적 MCA 테스트가 있습니다.