"주유 펌프 수를 두 배로 늘리세요." NSW는 30,000개의 EV 충전소를 약속합니다.

NSW 연합 정부는 다음 달 선거에서 재선될 경우 2026년까지 주 ​​전역에 30,000개 이상의 전기 자동차 충전소를 설치할 계획을 발표했습니다.

현재 NSW에는 약 1,000개의 공용 충전기가 있으므로 2026년까지 30,000개를 더 추가하면 EV 소유자에게 획기적인 변화가 될 것입니다. 이들 중 다수는 호주의 공공 충전 네트워크를 괴롭히는 접근 및 신뢰성 문제로 인해 좌절감을 느끼고 있습니다.

정부는 30,000개의 EV 충전기가 NSW의 기존 가솔린 펌프 수의 두 배 이상이 될 것이라고 밝혔습니다.

일요일에 NSW 재무 장관 Matt Kean, 공정 거래 장관 Victor Dominello, 기획 및 주택 장관 Anthony Roberts, 교통 및 재향 군인 및 서부 시드니 David Elliott 장관이 공동으로 발표한 내용에는 세 가지 개혁 영역이 포함되어 있습니다.

EV를 소유한 임차인이 흔히 겪는 불만 사항은 아파트 주차장에서 충전할 수 없다는 것입니다.

NSW 정부는 재선될 경우 아파트 임차인이 기꺼이 비용을 지불하고 엄격한 안전 요구 사항을 준수하는 '충전권' 계층 개혁을 개발할 것이라고 밝혔습니다. EV 충전기 설치 요청은 부당하게 거부될 수 없습니다.

빅터 도미넬로(Victor Dominello) 공정거래부 장관은 “이러한 개혁으로 NSW의 84,000개 아파트 건물 중 한 곳에 거주하는 사람들이 다른 주민들에게 부당한 비용을 전가하지 않고 충전기 설치를 최대한 쉽게 할 것”이라고 말했습니다.

거주자는 여전히 충전기 및 설치 비용 전체를 부담해야 하며, 이는 새로운 전기 배선을 설치해야 할 때 매우 비쌀 수 있습니다. 그러면 집주인은 본질적으로 해당 부동산에 대한 추가 판매 포인트로 충전기를 얻습니다.

활용도를 더욱 높이는 잠재적인 방법은 집주인이 비용의 일정 비율을 부담하도록 자기부담금을 의무화하는 것입니다. 충전소가 부동산 가치를 높이기 때문에 집주인이 최종 수혜자이기 때문에 이는 의미가 있습니다.

집주인 공동부담금은 아파트 건물 소유자가 함께 모여 주차장에 모든 충전소를 한 번에 설치하도록 장려할 수도 있습니다. 이렇게 하면 각각을 개별적으로 수행하는 것보다 설치 비용이 크게 절감됩니다.

NSW 정부는 또한 전주나 주차 미터기와 같은 공공 장소에 EV 충전소를 더 쉽게 설치할 수 있도록 계획법을 합리화할 것이라고 밝혔습니다.

앤서니 로버츠(Anthony Roberts) 기획주택부 장관은 "우리는 운전자의 30%가 노외 주차장에 접근할 수 없고 공공 충전기에 의존할 것이라는 점을 알고 있다"며 "이것이 우리가 관료적인 절차를 없애고 더 빨리 주차할 수 있도록 하는 이유"라고 말했다.

발표의 세 번째 부분은 NSW 정부가 기차, 버스, 페리 네트워크 전반의 교통 허브에 EV 충전기를 출시할 것이라는 것입니다.

David Elliott 교통부 장관은 "통근용 주차장은 EV 운전자가 직장에서 재충전하여 하루가 끝날 때까지 완전히 충전된 상태로 도로를 달릴 수 있도록 하는 훌륭한 옵션입니다."라고 말했습니다.

운송 허브 EV 충전기의 첫 번째 단계에 대해 발표된 사이트:

계획의 일환으로 EV 충전 회사인 Jolt는 광역 시드니 지역의 주요 교통 허브에 무료 고속 EV 충전소 네트워크를 구축할 예정입니다.

성명서에서 Jolt는 50명 이상이초기 EV 충전소는 2023년 중반부터 기차, 지하철 역, 버스 정류장에 설치될 예정이며, 파트너십을 통해 향후 10년 동안 충전기 수가 200개 이상으로 확대될 예정입니다.

Jolt 네트워크에는 24시간마다 7kWh의 무료 충전(충전 시간 약 20분)이 포함됩니다. Jolt는 운전자가 네트워크를 사용하여 연간 $1,100 이상을 절약할 수 있다고 말합니다.

Matt Kean 재무장관은 2030년까지 NSW 도로에 100만 대 이상의 EV가 운행될 것으로 예상되며, 정부는 NSW 전역에 포괄적인 세계적 수준의 충전 네트워크를 보장하기 위해 이미 2억 900만 달러를 투자하고 있다고 말했습니다.

또한 $78,000 미만의 EV에 대한 인지세를 철폐하고, $68,750 미만의 EV에 대해 $3,000의 리베이트를 제공하고, 환승 차선에서 EV를 허용하고, 주의 전체 8,000대 이상의 버스를 배출 제로로 전환할 계획을 세웠습니다.